מה הם המאפיינים של חבלים ימיים של UHMWPE?

על מנת למנוע זיהום הסביבה על ידי שמן תיל הפלדה המשמש לתחזוקה של כבל תיל הפלדה, להפחית את הפגיעה בצוות ובעובדי הכבלים במסוף, ולהבטיח את שלומם של מפעילי הכבלים בספינה, החלף את כל משלוח כבלים עם כבלי פוליאתילן פוליאתילן (HMWPE) לפני 1 בינואר 2018 (כולל כבל ראש, כבל הפוך, כבל אופקי וכבל זנבו).על מנת לעמוד בדרישה זו החליפו ספינות של חברת ספנות גם את כל החבלים הימיים.
כבל הפוליאתילן הפולימרי שנבחר על ידי חברת שילוח הוא כבל ימי בעל 12 גדילים בקוטר 48 מ"מ, אורך 220 מ' וכוח ריסוק של כ-1274kN.
לסוג זה של כבל ימי יש כוח מתיחה חזק, ללא ספיגת מים, עמידות בפני קורוזיה, התרחבות והתכווצות קטנה, צפיפות נמוכה, פעולה נוחה ובטוחה, אך עמידות הבלאי שלו גרועה מזו של כבלי רב-פילמנטים ניילון ופוליאסטר מסורתיים, והמחיר הוא גָבוֹהַ.לדוגמה, המחיר של כבל פוליאתילן פולימרי גדול בקוטר של 48 מ"מ הוא בדרך כלל פי 3 עד 4 מזה של כבל ניילון מולטיפילמנט בעל אותו כוח שבירה.
יחד עם זאת, האלסטיות של הכבל הימי דומה לזו של ברזל, כלומר, הוא בעצם לא אלסטי, אך קשיח ביותר.
כבל פוליאתילן פולימרי כולל ליבה העשויה ממונופילמנטים פוליאתילן פוליאתילן, וכמה גדילים עיקריים העשויים סביב הליבה.הגדיל הראשי מורכב מליבה ו-62 גדילים משניים סביב הליבה, הליבה עשויה מונופילמנט פוליאתילן פוליאתילן, והגדיל המשני עשוי מונופילמנט סיבים כימיים.לאחר קביעת הגדיל הראשי, הוא מהודק על ידי מונופילמנט המתכת, מה שמגדיל עוד יותר את החוזק והמשקל שלו, כך שניתן להקטין מאוד את רדיוס קטע הליבה (מכיוון שסט הליבה חולק את דרישות רדיוס קטע הליבה), וההסוואה מגדילה את עמידות של חבל הים החדש, הבטחת סלסול או גרירה.שימוש רגיל.במקביל, על ידי סידור הליבות, כוחו של כל גדיל גדל.הבטח את חוזק השימוש, שפר את העמידות ואת חיי השירות.